DSP音效模块方案

DSP音效模块方案介绍

车载DSP方案模块

基本原理

车载数字信号处理（DSP）方案模块需要借助安装在车辆内部的传感器和麦克风等设备，采集车辆中的声音信号。这些声音信号经过模数转换（ADC）芯片转换为数字信号，再传输到车载DSP方案模块进行处理，处理过程包含信号采样、数字滤波、降噪处理、均衡处理和混音处理等步骤。例如信号采样时，采样率越高，音频质量越高，但也需要更大的计算资源。

应用场景

车载广播系统：可对接收到的广播信号进行滤波、降噪和均衡处理，以提供更好的广播音质和音量控制。
车载娱乐系统：对播放的音频信号进行降噪和均衡处理，提供更好的音质和音效效果。
车载通话系统：对输入的语音信号进行降噪处理，提高通话的清晰度和可听性。

技术要点

低延迟音频处理：采用低延迟音频处理算法，减少车辆内部音频处理的延迟，确保音频和图像的同步，提高用户体验。
硬件加速：采用硬件加速技术，如使用专用的DSP芯片或GPU加速，提高音频处理的运算速度和效率。
界面设计和操作控制：提供友好的界面设计和操作控制，可采用触摸屏或旋钮等方式进行交互操作，方便用户设置和调整。
系统集成和接口标准：与其他车载系统进行集成，如车载娱乐系统、车载导航系统等，遵循相关的接口标准，确保系统之间的兼容性和互操作性。

上汽零束双DSP方案

方案架构

飞凡F7搭载了行业首个自上而下打通应用层、交互层、控制层与硬件层的零束全栈自研智能音频架构，对音频软硬件架构设计、扬声器/功放设计选型、整车音效算法开发、座舱全场景音源设计等进行全链路一栈式整合，将用户的听觉感受与车内智能场景相融合，带来沉浸式座舱体验。

硬件配置

采用业内领先的双DSP解决方案，在硬件端激活了8155芯片中的Hexagon DSP（数字信号处理器）模块，拥有高达1.5G的专属音频算力；同时搭载了一颗行业标杆级的ADI DSP音频处理芯片，该芯片启动快、延时低、效率高，为特殊场景的声音需求提供优秀的音频表现基础。

汽车影院内音箱DSP音效模块方案

芯片特点

天惠微DSP音效模块芯片采用高度专业DSP数字处理芯片，前置放大采用进口低功耗驱动喇叭。经DSP处理后支持自动调音，支持频道曲线与补偿曲线显示，支持PC操作，10个场景一键保存调取（内置6个场景），左右声道可联调。

功能参数

模式：具备单、双模（5.2G/5.8G）。
性躁比：≥95DB（1W）。
分离度：≥90DB（1W）。
蓝牙：内置双模蓝牙5.0。
音频输入及休眠功能：无线IIS音频全数字输入，有无连接休眠功能。
操作及状态显示：一键完成待机/配对功能，LED状态显示工作状态。

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