在汽车行业向电动化加速迈进的当下，电机控制器作为新能源汽车的核心部件，其性能的优劣直接影响着车辆的动力输出、能效表现以及安全性。森尼克推出的QFTR15HC800TV5S3S0E - BR系列电流传感器，使用开环霍尔效应的技术，5V的电压，800A的额定电流等特征使其成为莱姆LEM电流传感器HAH3DR - S0E系列型号的理想对标替代产品。

森尼克QFTR15HC800TV5S3S0E-BR系列电流传感器对标替代莱姆LEM电流传感器HAH3DR-S0E系列型号，pin to pin国产替代如下具体HAH3DR-S0E系列型号：

HAH3DR 300-S0E，HAH3DR 600-S0E，HAH3DR 700-S0E，HAH3DR 800-S0E，HAH3DR 900-S0E，HAH3DR 1000-S0E，HAH3DR 1100-S0E，HAH3DR 1200-S0E。

汽车电机控制系统对电流传感器的要求极为严苛，需要其能够在低电压、大电流的复杂工况下稳定工作。森尼克QFTR15HC800TV5S3S0E - BR系列电流传感器专为汽车应用领域低电压、大电流场景设计，是三合一的集成化产品。它能够同时满足AC、DC或脉冲电流的检测需求，为电机控制系统提供全面且精准的电流监测方案。无论是电机启动时的瞬时大电流，还是运行过程中的稳定电流，该传感器都能精确捕捉，为控制器提供准确的电流数据，确保电机始终在最佳状态下运行。

在性能方面，森尼克这款电流传感器原边额定检测电流IPN = ±800A，能够应对汽车电机运行时产生的大电流。传感器还具备高应时间<4us的快速响应能力，能够在电流发生变化的时候立刻做出反应，及时将电流信息反馈给电机控制器，使控制器能够快速调整电机的运行参数，实现精准控制，能够避免因电流变化滞后而导致电机性能下降或故障。

该传感器还具有全随动输出的特性，零电流偏置及增益均随VCC变化而变化，这一特性使得传感器在不同的供电条件下都能保持稳定的输出性能，进一步提高了电机控制系统的可靠性和稳定性。其工作温度范围为 - 40℃ to + 125℃，使汽车在不同环境下的使用需求较为广泛，无论是严寒的北方冬季还是酷热的南方夏季，都能正常工作，汽车在不同温度下可以安全行驶。

在安装方面，森尼克QFTR15HC800TV5S3S0E - BR系列电流传感器充分考虑了汽车生产的实际需求。它适用于铜排间距33mm的IGBT，三合一封装设计让客户可以根据实际需求选择2相或3相检测，灵活性强。传感器适配GT8E - 5E连接器安装，内置螺母方便与母线铜排安装，可以简化安装流程，提高生产效率，降低生产成本。